Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Пыль

Наступление Беркута.

Беркут решил, что баррикады им тоже не помешают и оперативно отбил все, вплоть до автобусов, где мы только что сидели. Продолжается наступление в сторону Европейской пл.
Протестующий быстро теряют позиции. Особого сопротивления милиция не испытывает.

UPD: практически без сопротивление, бегом, Беркут вышел на Европейскую пл.
UPD2: оттеснив всех (если можно назвать оттеснением движение бегом), Беркут отошел к сгоревшим автобусам и организует новую стенку. Для обуздания особо борзых используются дробовики с травматическими зарядами
UPD3: очередное наступление, задерживают самых активных из первых рядов и кто не успел сбежать
Пыль

Майдан. В лагере Беркута.

Ведем тестовую трансляцию с майдана. Все тихо. Милиция, вопреки массовым сообщениям, доброжелательна к прессе. Прошли за стену из срочников, в лагерь Беркута.

Солдаты греются у костров. Наготове пожарные расчеты и огнетушители. Со стороны сгоревших автобусов, где закрепились протестующие, доносятся призывы сдаться и псалмы. Милиция отвечает дружным стуком по щитам. Collapse )

Пыль

Боливия. Ла-Пас. Занятой консул и общественный транспорт

Originally published at The never ending adventure.... You can comment here or there.

6 мая 2013

Так получилось, что мне нужно оформить одну доверенность. Дома ждут эту бумажку, значит, надо посетить одно учреждение, заботливо основанное Родиной в столице Боливии — консульство.

На сайте МИДа находим адрес. Но учреждение настолько не любит офишировать себя, что ни гугл, не яндекс не знают, где же эта улица находится. В хостеле спросили совета. Говорят, Арсе это совсем не далеко. В адресе, правда, улица только заканчивается на это слово, но кто знает местные порядки?

Графити. Ла-Пас, Боливия
Collapse )

Пыль

Перу. Лима

7 апреля 2013

Запись опубликована Never ending adventure.... You can comment here or there.

Приятно просыпаться рано. Особенно в субботний день. Утренняя прохлада, полупустые маршрутки и отсутствие обычных для Лимы пробок. В центр города нас везет микрик с табличкой «Roma I». Какое отношение к Перу имеет отношение столица Италии не особенно понятно, но какая разница.

20130407_Peru_Lima_IMG_9022

Найти автобусную остановку не сложно. Главное, не поддаваться на настойчивые предложения таксистов. За тот же маршрут, стоимостью 2 сола, бомбилы хотят в 25 раз больше… Маршрутка бешенно несется по улицам города. На двери висит билетер — зазывала, громко тараторящий маршрут на каждой остановке и размахивающий табличкой перед прохожими. Торопятся они не зря. По пути следования встречаются точки контроля, где нужно отметить путевой лист в специальном ящике-компостере — прям спортивное ориентирование. Иногда встречаются и живые контролеры, которые за опоздание накладывают штраф — несколько сол за минуты (если я правильно понял перебранку контролера с билетером). Кроме описанных выше функций, билетер еще бегает в киоск за орешками для водителя…

20130407_Peru_Lima_IMG_9020
Collapse )

Пыль

6 апреля 2013. Перелет в Перу

6 апреля 2013

Вопрос, как попасть в Южную Америку мы решили просто - купили билеты на самолет. Не имея в паспорте шенгенской или американской визы, проехать по земле не просто. Коста-Рика, спокойно пускающая владельцев вышеозначенных виз, встает непреодолимой бюрократической стеной при их отсутствии. Процесс оформления даже транзитной визы - от двух недель, без всяких гарантий. Так что летим. Тем более, что все центрально американские страны я уже успел посетить в прошлом году.

Перелет на другой континент, даже если океана по дороге нет, удовольствие не самое дешевое. Рейсы от 600 долларов. Есть и дешевле, но с пересадкой во Флориде, что, опять же, требует наличие визы… Но можно схитрить! Например, взять билет на Кито, столицу Эквадора. Это дешевле, чем, например, лететь в Колумбию, где довольно большие аэропортовые сборы. И дешевле чем в Лиму, куда, в принципе, нам и надо. Есть только одно НО: авиакомпания LAN летит в Кито с посадкой в… Лиме! И никто не помешает вам выйти там, выкинув второй билет в ближайшую урну… Только не забудьте багаж зарегистрировать на пол пути…

В Мехико аэропорт расположен удобно. До него спокойно можно доехать на метро. Только стоит быть аккуратным, поднимаясь на поверхность. Ошибка с выбором выхода заставляет платить второй раз, чтобы под землей перебраться через автостраду. Наверное, можно как-то и обойти препятствие, но мы по своей привычке приехали впритык и уже начинаем опаздывать.

20130405_Mexico_DF_IMG_8989
Collapse )
Пыль

Ведровер – 14. Пустыня...

02.10.2011

Наконец, вся команда в сборе. Далеко на ночь глядя не поехали, разбили свой лагерь километрах в 30 от города. Выбор места не составил труда – в этих краях практически в любом месте можно съехать с дороги и нестись по пустыне куда глаза глядят. Кроме прикольного ночного оффроада, такая езда интересна еще и встречей с представителями местной фауны – тушканчиками, которые постоянно появляются в свете фар и смешно стараются упрыгать вдаль. Погоня за этими маленькими (и не очень) созданиями с фотоаппаратом – весьма увлекательное занятие! И замечательный фитнес после сидения за рулем!

Автор: pasl81


В лагере мы занялись употреблением вкусных напитков в честь нашего воссоединения. Застолье продолжалось долго – не удивительно, что раннего старта не получилось… Да и утренний дождь не располагал к сборам. Выехали только после обеда, остановившись в первом же городке через 80 километров на поздний завтрак-обед. Доссор, а это был именно он, небольшой городок в пустыне. Ничего особо примечательного в нем нет. Только нефтяные вышки вносят разнообразие в пейзаж. И еще верблюды на обочинах - позже они постоянно будут на глаза попадаться, но первая встреча всегда запоминается. На выезде опять сработала технология «стелс». Полицейский нас явно увидел, посчитал, и понял, что, наверное, ничего ему не светит с нас получить. Все эти мысли промелькнули на лице и его взгляд устремился куда-то сквозь «ведроверы», в поисках лучшей добычи…
Collapse )
Пыль

22 сентября. Момбаса – Танга.

На Момбасу у нас были грандиозные планы – посетить декоративную арку «Ворота Африки», выполненную в виде огромных бивней, перекрещивающихся над дорогой, и посещение сувенирных лавок. К обеду с задачей справились. Арка оказалась совсем близко от отеля, прошли пять минут пешком и сделали исторические фотографии. Единственное, отвлекают торговцы сувениров. Пришлось на них поругаться и прогнать, чтобы в кадр не лезли.Collapse )
Пыль

Дома!

Все, вернулся. Вместо "поедки в Индию" получилось следующее:
Индия - Сингапур (транзит-пролет) - Индонезия - Малайзия - Таиланд - Мьянма (чуток) - Камбоджа - Лаос - Вьетнам - Китай - Киргизия - Казахстан - Россия. 454 попутки + 4 самолета, 1 поезд, куча паромов/лодок. 5 мотоциклов на прокат. 14 погружений под воду. ~80.000 рублей. 122 дня в дороге. 20Гб фотографий, 36 часов видео. Как-то так. :) В целом получилась очень интересная поездка, где упор не на автостоп деался (эт я и так отлично умею), а на интересности и развлечения.