Стартуем на встречу с лидерами думских фракций. Смотрите все эфир kreml.tv где будут обсуждаться прошедшие выборы!

Вылетаю утренним скайекспрессом в Москву. В планах паркетные съемки и марш несогласных на триумфальной с трансляцией на kreml.tv. Всем интересующимся смотреть обязательно!
В Москве до вечера понедельника, но свободное время будет только в воскресенье. Если кому нужен или просто хочется пообщаться - отлавливайте по телефону. (+7-911-9328972)

Только сегодня!

В гостях у Студии известнейший кинорежиссер Кшиштоф Занусси.
Живое обшение в прямом эфире. Возможность задать свои вопросы и узнать много нового.

Сегодня, после 14:00.

Сегодня, 22 октября 2009 года, в 18:15 будет транслироваться церемония официального бракосочетания Дмитрия Иванова (ПЛАС 108) и Ирины Виленкиной (ПЛАС 104). Смотрим на это знаковое событие прямо здесь!

Вот и закончилась 10-ти летняя эпоха. Никто больше не сидит ночами на кухне за компом, не раздается стук швейной машинки, не висят желтые комбезы в коридоре. От меня съехал Лешка Воров. Наконец-то он закончил ремонт в своей новой квартире где-то у Сосновки, погрузился в Газель и отбыл к своему собственному жилью...

Вчера получилпредложение, от которого не смог отказаться. Политический канал kreml.tv предложил слетать в командировку в солнечный Дагестан для проведения съемок высокопоставленных лиц. Так что схватив технику, свет и зубную щетку срочно выдвинулся на Москву, где сейчас и жду вечернего самолета на юг. Ситуация в регионе не простая, так что как будут события развиваться пока не знаю. Так же как и точную дату возвращения. Дня 2-3, наверное. Ждите вестей!

Сегодня, в субботу 10 октября, будет проведена прямая трансляция с митинга против строительства башни газпрома на Охте. Акция разрешенная, но вполне возможнеы провокации и беспорядки. Смотрите в прямом эфире главное событие дня! Начало в 12:00. Смотреть можно у меня в журнале или непосредственно на kreml.tv

За последние две поездки добавились:
Уганда
Руанда
Бурунди
Мозамбик
Свазиленд
Малави
Конго (Заир)

Кроме того, посетил многие интересные места в странах, где до этого уже был. До сотни осталось совсем немного. В принципе, разок в Европу скататься. Прибалтика, Балканы, Швейцария с Лихтейнштейном. А уже если в Англию и прочие острова посетить, то совсем хороо будет.

Утро, бужу ребят. На редкость оперативно собираемся. С Костей отправляемся на разведку. Быстро находим автовокзал, где уже стоят под парами автобусы во все концы Танзании. В том числе и на столицу. Отправление через 20 минут, в 7:30. Следующее – в 8:30. Но нам надо раньше! Так что очень быстро находим менялу, приобретаем шиллингов и несемся за рюкзаками и Наталией. В последний момент подлетаем к отходящему автобусу, сгоняем со своих мест каких-то безбилетников (мы по 10.000 отдали, так что имеем право на указанных местах ехать) и трогаемся. Дорога опять асфальтовая. На остановках подсаживаются все новые и новые люди. Скоро уже мест нет, а они все лезут. Стоят в проходе, друг на друге сидят. Автобус и так не особо маленький – 5 кресел в ряду, но сюда еще раза в два больше народа набилось. Всем ехать надо! В окно торговцы всякие вкусности предлагают, облепляя каждый останавливающийся автобус. Привычная дорожная романтика.( Read more... )

На Момбасу у нас были грандиозные планы – посетить декоративную арку «Ворота Африки», выполненную в виде огромных бивней, перекрещивающихся над дорогой, и посещение сувенирных лавок. К обеду с задачей справились. Арка оказалась совсем близко от отеля, прошли пять минут пешком и сделали исторические фотографии. Единственное, отвлекают торговцы сувениров. Пришлось на них поругаться и прогнать, чтобы в кадр не лезли.( Read more... )

День выдался не интересным, особенно первая половина. Утром нас в очередной раз стали донимать предлагатели экскурсии по морю. Первым приехал Бенджамин. Господин намного солиднее бич-боя, с пачкой рекомендаций, с сертификатом гида и прайс-листом с довольно приличными суммами. Уговаривал поехать. Ребята, наконец, согласились, но только за 3.000 шиллингов. Бенджамин, рассчитывая на чуть большую сумму, взял тайм-аут и поехал консультироваться. Тут же появился Катана, все с теми же предложениями. Тоже скидку предлагает. Цена начинается от 5.000 (или 50 евро), но легко сбивается до 3.500. Дальше уже со скрипом. Катана 3.200 предложил. Ребята, вроде как, уже согласились, но пока собирали рюкзаки (процесс не быстрый) на сафари-басе подкатил Бенджамин, согласный отвезти и за три. В экскурсию входит сноркелинг, посещение острова и обед морепродуктами на нем. Мои товарищи хотели одиночества, поэтому я с ними не поехал, оставшись на берегу. Наивные! Кто же их одних-то повезет! 15 итальянцев немного подпортили романтическую поездку. Вечером мне рассказали, что сноркеллинг так себе, по причине мутности воды (это я и на дайвинге заметил). Итальянцы только по-итальянски принципиально разговаривают, лобстер вкусный. Ну и последний штрих – Наталья перепутала крем от загара с кремом для загара. После применения последнего, +68%, ребята вернулись на материк весьма красные, что раки после варки.( Read more... )

Автобус шел всю ночь. Пара сонных остановок на заправках. Наконец, Момбаса. Еще сумерки, проезжаем городские кварталы, и народ начинает выходить. Конечная. Но так хочется спать! Сидящий рядом со мной китаец, также не спешит выгружаться. Остаемся одни. Автобус трогается и везет нас на какую-то заправку, которая как стоянка для транспорта компании используется. Водитель прощается, разрешая просмотреть свои сладкие сны.( Read more... )

Давненько я не писал дневник. То времени не было, то желания. Надо нагонять упущенное. Шум за окном доставал всю ночь. Я уже подумывал о гранатомете, чтобы одним разом разобраться с этой шумной дискотекой. Только после 5ти утра утихомирились. Не могу сказать, что хорошо выспался, одним словом. Не удивительно, что раннего старта не получилось. Очередные долгие сборы. Не дождался, сбегал по пяти автобусным компаниям, узнал цены на Момбасу и в Танзанию. Почти все предлагают одинаковые билеты. До Аруши стоит 1000 шиллингов, до Дар-эс-салама 2800 – 3000. На Момбасу тоже 1000. В Танзанию все автобусы отправляются рано утром, начиная с 5ти утра и до 7 (но он только до Аруши). На Момбасу варианты более интересные и кроме утренних есть еще вечерние отправления в 21, 22 и полночь. Нашел контору Shining Star, которая просит 800 шиллингов, но автобусы чуть меньшего размера, пассажиры в 9 рядов размещаются.( Read more... )

Столица Кении – город, который затягивает. Еще ни разу я не проскакивал его не задержавшись. Вот и в этот раз, не смотря на подходящее к концу время, остались еще на день. За окном гремит музыка, в номере починили все, что могли, в животе плескается бутылочка Гиннеса. А в планах – перенос авиабилетов и продолжение африканского сафари. Не смотря на то, что я ожидал немного другого, и что многие места мы так и не посетили, поездка получилась интересной, насыщенной и, главное, весьма необычной для меня. Можно смело отнести ее к классическому бэкпекерскому маршруту. Не скажу, что это сильно лучше автостопа. Везде есть свои плюсы и минусы. Но то, что такой опыт весьма полезен, можно сказать без сомнения.( Read more... )

12 сентября 2009. Джинджа. Рафтинг.

Места для нас нашлись. Появились дополнительные туристы, так что в путь отправилось 3 рафта. Плюс рафт сопровождения, три спасательных каяка и каяк с видеооператором. Перед отправлением всем предложили завтрак. На экране крутились кадры бурных порогов и переворачивающихся рафтов.
До начала спуска едем на специально оборудованном грузовике. Знакомимся с будущей командой – две девушки из Австралии и немец Андрей. Ара, одна из австралиек, училась год в Москве и говорит немного по-русски. Очень рада возможности вспомнить язык. На двух других плотах группа индусов. Они работают врачами в Нигерии сейчас, приехали на выходные отдохнуть на Нил. Еще маленькая японка и два неопознанных белых. Инструктор у нас австралиец, на других плотах – местные, но не первые попавшиеся, а довольно известные спортсмены. Так же безопасность обеспечивают призеры и члены сборной. Видеосъемку проводит новозеландец.
( Read more... )>

8 сентября 2009. Гисени – Кигали.




Обленился совсем и надолго затянул с ведением дневника. Хотя есть и более объективные факторы, препятствующие его ведению. Например, плохое самочувствие, выраженное в высокой температуре. Или сплошные переезды, которые врядли каго-то сильно заинтересуют. Но обо всем по порядку.

Итак, мы собрались, загрузили постиранную, но не высохшую одежду и на мотоциклах отправились на автовокзал. Наш вчерашний товарищ переводчик Кенни, жаждал общения, но я уже находился под влиянием болезни и не горел особым желанием что-либо делать. Опять же, долго собирались, завтракали. Так что времени посетить контору его друга и разузнать про горилл уже не оставалась. Автобус на столицу стоял под парами, быстро купили билеты, обменялись с Кенни координатами и отбыли восвояси. Билет до Кигали стоит 2000 франков с человека, что существенно ниже цены, запрашиваемой в соседней лавочке. Автобус большой, в каждом ряду по пять сидений. Но забит не полностью. Отправляется этот дешевый транспорт два раза в день, рано утром и в 12. Идет до Кампалы 3 часа с небольшим. Более дорогие автобусы меньшего размера, отправляются каждый час.


( Read more... )

Гома встретила нас большой толпой встречающих на причале. Махали флажками, фотографировали, что-то кричали. Такое ощущение, что не регулярный рейс парома на 6 часов, а, как минимум, трансатлантический теплоход. Озеро Киву довольно большое. Другой берег, который мы наблюдали несколько месяцев назад в Кибуе, оказался всего лишь островом. А так его не видно, особенно когда небо пасмурное, как сегодня. Ждем, пока толпа народа рассосется, чтобы без суеты покинуть судно. Но тут к нам парень подходит и представляется как Джума, брат Триша. Ничего себе! Значит, в этой толпе были и наши встречающие. Приятно.
Начинается короткий ливень, мы еле успеваем закинуть рюкзаки в ожидающий нас Крузер, как офицер иммиграционной службы предъявляет на нас права. Приходится вылезать из сухого джипа и бежать со всеми паспортами к столику иммиграции. За столиком сидит дедушка и не спеша вносит данные в толстый журнал. Судя по записям, паром не пользуется большой популярностью среди путешественников, впрочем, как и вся страна. Основная масса иностранцев – работники различных миссий ООН и фондов. За процедуру хотят три бакса с паспорта. Наши финансы весьма ограничены, так что платить я не намерен, тем более никакой квитанции ли прайслиста мне не предлагают. Подходит Джума, поддерживает мои начинания и, после небольшой перепалки, мы гордо удаляемся, оставив офицеров ни с чем.
Несколько лет назад, извержение близлежащего вулкана практически стерло город с лица земли. Население успело эвакуироваться, но потоки лавы смели строения. Так что весть город выглядит только что отстроенным. Новые здания, фонарные столбы. Везде идет стройка. Выглядит город довольно зажиточным. В отличие от Букавы, которая производит впечатление постапокалиптической декорации, городок привлекательный. Заборы выложены из кусков лавы, кое-где асфальт пересекают застывшие потоки черного, пузырчатого камня. Множество машин различных миссий. Зразу чувствуются большие деньги влитые в восстановление города. Вечером на улицах горят фонари, воду никто не перекрывает. Приятно! Конечно, многое зависит от первого впечатления, которое явно будет в пользу присланного за тобой джипа, организованным ночлегом в гостях у Джумы и приглашением на свадьбу его сводной сестры.
На то, чтобы привести себя в порядок, у нас есть час. Джума пока ютится в небольшой времянке, но за ней вовсю идет строительство большого дома. Он парень амбициозный, да еще с большими семейными связями. Говорит, что планирует в скором времени стать министром, приглашает через несколько лет еще раз посетить его страну, уже на высоком уровне. А пока в нашем распоряжении ведро с водой и чистые джинсы Косте, чтобы не выглядеть вызывающе в приличном обществе.
Публика на свадьба подобралась солидная. Отец Триша и Джумы, крупный, солидный мужчина, сердечно нас поприветствовал и сказал: «Ни о чем не волнуйтесь, вы – в семье». Сразу вспомнился «Кресный отец» Копполы. Ну и гости соответствовали. Министры, ООНовцы, важные шишки. Свадьба напоминает нашу. Во всяком случае, обряды похожи. Выкуп невесты, правда, состоит из ящиков с пивом и лимонадом, какой-то большой кастрюли и двух коз. При встрече жениха была разыграна какая-то сцена со звоном мотыг, потом появился он в сопровождении даров, одетый в элегантный розовый костюм. Невеста также была в розовом. Свидетелей (или близких друзей), присутствовало по три человека с каждой стороны. Ведущий проводил положенные мероприятия, выступали с речами родственники, потом было братание семей, но все ждали самого приятного момента праздника – приглашения к столу. Наконец, официанты внесли огромные блюда с различными конголезскими деликатесами, молодожены испробовали угощение и пригласили гостей к столу. Гостей было больше 200 человек, так что образовалась длинная очередь к столам. Официантки накладывали кушанья, а потом все рассаживались по своим местам и выпивали за молодых.
После трапезы дошла очередь до танцев и конголезцы показали, что веселиться они умеют вовсю. Даже во время коротковременных перебоев электроэнергии веселье продолжалось в свете моего накамерного света. Поплясали и мы. Я поздравил жениха, и торжественная часть завершилась.
Домой ехать еще рано, так что Джума отвез своих приятелей до дома, параллельно устроив небольшую экскурсию по ночной Гоме, а затем мы продолжили банкет в пивном заведение, облюбованным экспатами. На входе строгий контроль, всех обыскивают с металлоискателем. Внутри живая музыка, за столиками сидят мзунгу. Ни одного туриста, все работают и неплохо отдыхают в этой стране. Цены соответствующие. Как истинный хозяин все расходы взял на себя наш новый друг.
На утро у нас было запланировано посещение руководства национального парка с целью узнать возможности по посещению горилл. Джума, не смотря на понедельник, не пошел на работу. «Я же начальник!» - ответил он на вопрос о возможных неприятностях. Жена (он женат уже 2 года, в отличие от своего старшего брата, Триша и успел завести сына) ушла на учебу. Возраст учащихся существенно выше чем у нас – сказываются лихие военные годы. Сегодня первый день занятий в школах и университетах Конго. Наверное, поэтому в Букаве и были беспорядки, что вернувшиеся с каникул студенты оказались лишенными электроэнергии. Странно, что электростанция находится в Букаву, передается в Гому оттуда, но перебоев здесь намного меньше.
Отправить важных гостей пешком было не возможно, так что нам выделили машину с водителем, который и занимался нашими перемещениями, что оказалось весьма полезным. В фонде защиты горилл нам помочь не смогли, не их профиль, отправили на другой конец города в офис национального парка. Довольно долго плутали по улочкам, уточняя у прохожих координаты места. Пешком мы бы пол дня бы потратили, а так за час управились. Стоит удовольствие 400$ за пермит с человека. Дает право в течении 7 дней один раз пообщаться с гориллами до часа. Если нашел (что скорее всего и произойдет) их в первый день – свободен. Иначе можешь попытать счастье еще несколько раз. Гид бесплатен, но вот транспорт до нац.парка организовывать необходимо самостоятельно. Машина на день может стоить до 150 баксов. Всего в день выдается 24 пермита, по 6 человек в группе на четыре семьи приматов. Пока еще лимит выбирается редко, все таки Конго пугает большинство путешественников, но человек по 200 в месяц проходит стабильно.
По возвращению стали свидетелем небольшого скандала. К Джуме приехали представители власти и стали его журить за размещение иностранцев. Пришлось вызывать адвоката, который быстренько утряс все вопросы и отправил полицейских заниматься более важными делами. Связи в Конго очень много значат!
До Руандийской границы все метров 200. Недалеко и аэропорт, из которого регулярно над головой взлетают самолеты различных размеров. Джума до конца выполняет свой долг хозяина и проводит нас аж в Руанду. Конголезцы лишних вопросов не задают, быстро ставят отметки о выезде. А вот на той стороне приходится долго ждать офицера, а затем еще выслушивать его поучения, что визу надо заранее оформлять через Интернет, тогда можно получить любую продолжительность. А так он может проставить только транзитку на три дня. Уламываю на пять (чисто чтобы иметь время для маневра), расстаюсь с внушительной суммой в 180 долларов. На обочине стоит маршрутка, готовая отвезти всех желающих бесплатно до автостанции. Грузимся. Недалеко местный промальп рубит сухое дерево высоко на верху.
Гисени – курортный городок на берегу озера Киву. Немецкая компания добывает метан на плавучий вышки, видной с берега. Так же тут находится пивоварня, производящая Примус и Мутзиг. В суматохе меняю остатки конголезских франков. Курс – 1 к 1,5. Надо бы еще и денег попытаться получить, ожидающих нас в конторе Вестерн Юнион. Так что немедленная отправка на Кигали откладывается. До банка нас вызывается сопровождать паренек, работающий переводчиком. Знает семь языков, организовывал перевод для норвежских студентов и американской съемочной группы. Без труда получаем деньги и вновь становимся богатыми белыми мистерами. Так как в Руанде особо делать нечего, я предлагаю изучить курортный городок, раз уж мы в нем оказались. Тумвине показывает уютный отель недалеко от берега озера. Пляж тут не особо хорош, каменистый, но цены на песчаном раза в два выше. А так сторговываемся на 60$ за два номера. Бесплатная стирка, Интернет, завтрак. Я чувствую, что начинаю заболевать. Болит горло, голова. Так что такой отдых весьма кстати.
Сразу же чувствуется разница между странами. Если в Конго, хоть и отличной стране, но все же народ в некотором напряжении, постоянное движение и не полное внутреннее спокойствие, то тут – медленное течение жизни, релакс и никакой суеты. Даже банки открыты, без всяких бронестекол и решеток и с минимумом охраны.
Возвращаемся на попутке к автовокзалу, где нас ожидает Наталия с рюкзаками и отправляемся сперва перекусить. Буфет с курицей стоит 2000 франков (1$=551 франк). Гарниров можно набрать сколько угодно, так что плотно откушали, а затем на мототаксистах (300 с человека) отправились в свой Убумве отель, встречать закат на террасе с видом на озеро и бокалом красного вина. На тарелках разложены порезанные фрукты, обслуживающий персонал стремиться угодить во всем, ветерок несет прохладу. Мы в Руанде, времени до возвращения все меньше, а мы только начинаем привыкать к ритму африканского путешествия… Единственное, что омрачило этот замечательный день, это непонятно как разбившийся экран на нетбуке. Не выдержал, бедняга, Конго.

Рассвет встречает прохладой. От холода (спальники решили не доставать) просыпаемся. За окном уже светает, через несколько минут подъем. Нам крайне необходимо не опоздать на утренний паром. Накрывается простой завтрак, приходит сосед, хорошо говорящий по-английски. Чай с булкой, фото на память, обмен координатами. Пора выдвигаться.
До порта не очень далеко. Но центральный перекресток перекрыла демонстрация студентов. В общаге нет электричества, недовольство выплеснулось на улицы. Все дороги перекрыты. Стоит экскаватор, вырыта траншея. Горят покрышки. По кольцу движется толпа с дубьем и что-то требует. Сквозное движение парализовано, но пешеходам препятствий не чинят. Многие из демонстрантов друзья Триша. Проходим через беспорядки, перекидываясь приветствиями и улыбками. Со стороны враждебно настроенная толпа вполне вменяема и даже симпатична. Если бы не цейтнот, можно было бы и поучаствовать в мероприятии. Но нам надо спешить.
Для кого-то досадная помеха, кто-то требует выполнения своих требований, а кто-то и неплохо на этом наживается. Со всех сторон собралось достаточно мото- и авто- таксистов. Транспорт через перекресток всех дорог не пройдет, но дальше двигаться необходимо. Бросают люди машину на одной стороне беспорядков, а с другой их уже ждет наемный транспорт. Удобно. Выгодно! Мы опаздываем, так что Триш грузит нас в такси и вот уже порт.
На входе паясничает зазывала с мегафоном. Специальное приветствие для мзунгу. Толчея отплывающих, столы с билетами и взыскателями какого-то сбора. Вариантов нам предлагается 2: 1-й и 2-й класс. 25 и 15 баксов соответственно. Потом выяснится, что есть еще палубное место за 8, но разве мзунгу можно такое предлагать? Паром – это не танзанийская лодка. Приличный белый теплоход. Четыре часа по озерной глади и обещают Гому. Посмотрим. Билеты выписывают на копирующихся бланках. Но копии никому не нужны, так что у всех оказываются бланки разного цвета. Потом еще соберут какой-то микроналог непонятно за что, придется заполнить анкету с указанием номера визы и паспортных данных, и только после всего этого пригласят занять места в салоне. Мягкие кресла самолетного типа, два пламенных телевизора, громкая музыка. Прощаемся с гостеприимным семейством. В Гоме нас должен встречать брат Триша, разместить и позаботиться, чтобы с нами все было как надо. Вот этим и отличается турист от путешественника. Мы на немного перешли эту границу и окунулись в настоящую жизнь. Деньги тут не играют особой роли. На самом деле, они только отделяют тебя от народа, заставляют жить по законам мистера, а не человека. Но стоит отринуть некоторые комплексы, как изобильный мир распахнет тебе свои объятия. Но надо помнить, что того же ждет от тебя уставший путник в твоем родном городе.
На пароме большинство устроилось на палубе. Через открытые окна дети наслаждаются миром более богатых товарищей, смотря телевизор. Попутчики не прочь познакомиться с пришельцем из другой страны, с радостью пытаются освежить свои познания в английском языке. Кто-то сидит, работая на ноутбуке, кто-то спит, кто-то смотрит телевизор или пьет пиво. Цены вполне демократичны – примус 1200 франков (1,5$). По телеку крутят клипы и какие-то не совсем понятные телесериалы и программы местного производства. Сделано довольно топорно. До уровня Мали, конечно, не опускаются, но шедевром это не назовешь. До прибытия в Гому еще около часа. За бортом воды озера и два берега. Слева – Конго, справа Руанда. Интересно, как встретит нас засыпанный вулканом городок Гома? Путешествие продолжается!